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發電機組的常見故障包括聲音、溫度、壓力、外觀等方面的異常,這些異常需要工作人員進一步的診斷分析。
柴油發電機使用中經常出現以下故障:柴油發電機不發火;柴油發電機啟動困難;柴油發電機轉速自行下降或自行停車;柴油發電機排氣煙色不正常;柴油發電機過熱;柴油發電機轉速激增;柴油發電機運轉不穩定;柴油發電機機油壓力過低;柴油發電機異響。
柴油發電機出現啟動困難:起動轉速過低;蓄電池容量不足;導線松脫、接觸不良、啟動無力;機油粘度過大,致使阻力增加。點火溫度過低(排氣管冒白煙);未將熱水加入水箱、預熱缸體和缸蓋。氣缸壓力不足;氣缸襯套燒蝕缸蓋螺絲松動、氣缸漏氣.氣門及氣門座燒蝕等。
柴油發電機不發火:燃油閥未開或油箱中的燃油用光,或燃油中沉積有大量殘水未能放出。燃油濾器臟污堵塞,應進行轉換或清洗。燃油系統漏入空氣,應對燃油系統充油放氣。起動操作過快。油量調節桿或調速器拉桿失靈。安全保護裝置應調至正常值。超速保護裝置動作后未復位。氣缸溫度過低,進氣不足等造成發火困難。
柴油發電機排氣煙色不正常:黑煙:噴油器噴油不良、壓力太低;超負荷運轉;供油提前角不對;柴油質量差;空濾堵塞;進氣量不足;個別缸不工作;氣門間隙不對、氣門漏氣。白煙:氣缸內有水;噴射時間不對;燃油中有水分;氣缸蓋或氣缸套是否有裂漏。藍煙:氣門桿油封脫落或失效;水溫太低或霧化不良;活塞環開口位置轉向同一側;活塞環卡死或磨損過大。
柴油發電機組過熱:機油溫度高:旁通閥經常處于開啟狀態;活塞、缸套磨損,竄氣;機油冷卻器堵塞潤滑油、冷卻水不足和不暢柴油發電機負荷過大。冷卻液溫度高:水泵皮帶過松、打滑。造成水量小、壓力低,水循環減慢,水溫升高;加溫器損壞;水泵故障,冷卻液里面有空氣;天氣炎熱。負荷過大;散熱器油泥太多,冷卻液不足。排氣溫度高:噴漆器卡死,進氣不暢,冷卻液不足;發電機超負荷運轉;供油時間不對或個別氣缸不工作。
防止柴油發電機損壞的方法?先便是要維持柴油發電機的清理。若有灰塵、水跡和別的臟物進到其內部,會產生短路故障物質,可毀壞輸電線電纜護套,導致匝間短路故障,電流量擴大,溫度上升而損壞柴油發電機。因而,應避免灰塵、水跡和別的臟物進到柴油發電機內部,另外也要常常給柴油發電機的外界開展清除,不必讓柴油發電機的排熱筋內有灰塵和其他臟物,保證柴油發電機的排熱穩步增長。
要勤觀查、用心聽,嗅到臭味立刻關機。觀查柴油發電機有沒有震動、噪音和出現異常味道。柴油發電機在運作中,尤其是功率大的柴油發電機更要常常查驗地腳螺絲、柴油發電機軸承端蓋、滾動軸承旋蓋等是不是松脫,接地系統是不是靠譜等。若發覺柴油發電機震動加重,噪音擴大和發生臭味,務必盡早關機,查清緣故故障檢測。
要維持柴油發電機的工作中電流量但是大。柴油發電機因為負載過大,工作電壓過低或被推動的機械設備卡滯等都是會導致柴油發電機負載運作。因而,柴油發電機在運作中,要留意常常查驗傳動系統運行是不是靈便、靠譜;聯軸器的同軸度是不是規范;傳動齒輪的協調能力等,若發覺有卡滯狀況,應該馬上關機故障檢測后再運行。
要定期維護和檢修柴油發電機的控制系統,確保其一切正常工作中。柴油發電機控制系統技術性情況的優劣,對柴油發電機的一切正常運行起著關鍵性的功效。因此,柴油發電機的控制系統應建在干躁、自然通風和有利于實際操作的部位,并按時除灰。常常查驗交流接觸器接觸點、電磁線圈變壓器鐵芯、各布線鏍絲等是不是靠譜,機械設備位置姿勢是不是靈便,使其保持穩定的技術性情況,進而確保柴油發電機順利工作中而不被損壞。
要常常查驗運作中柴油發電機的溫度和升溫是不是過高。要常常查驗柴油發電機滾動軸承是不是超溫、油少,若發覺滾動軸承周邊的升溫過高,就應該馬上關機查驗。滾動軸承的翻轉體、滾道表層有無裂紋、刮傷或損缺,滾動軸承空隙是不是過大搖晃,內環線在軸上有沒有旋轉等。發生以上狀況,務必升級滾動軸承。
要常常查驗柴油發電機三相電流是不是均衡。三相多線程柴油發電機,其三相電流一切一相電壓與別的兩相電壓均值之差不允許超出10%,那樣才可以確保柴油發電機安全性運作。假如超出則說明柴油發電機有常見故障,應查清緣故故障檢測后再運行。
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